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Cvt变速箱钢带寿命

使用时间长,承受力量巨大,,一般的常见材料,都不容易达到的。 新孚美是奥迪宝马变速箱配套商德国ZF,以及大众、富豪、丰田变速箱配套商日本爱信中国区售后维修、配件销售双授权,发改委再制造试点单位。全国26家分公司,46个办事处。免费检测...

一、关于CVT变速箱: CVT车型都是用钢带做转动的,大多数用的都是博世钢带。12层的是博世6代,9层的是博世7代。9层的钢带卷绕更自如,功率损失更低。CVT和AT、DSG等自动变速箱其传动的本质是有区别的。CVT是摩擦传动。其他的自动波箱是齿轮传动...

近两年才是大规模采用CVT的时节,所以暂时还不能非常确定 的说寿命多长,只能说设计寿命是多长。从零件数量与结构的复杂程度看,CVT比旧日的AT还要简单,如此说来,只要一点,一点:不狂操CVT,寿命是不用担心的。因为CVT最怕是钢带打滑的了。所...

大部分CVT工艺精良 连密封圈都不用 直接铸铝打胶密封 做工很棒关于寿命 我开过3部CVT的车 从10多万 到将近40万的 都有 普遍都是4W~6W公里开始 起步齿轮出现问题 实际上是由于一个密封圈正常老化导致的 具体的表现就是车从运动中到停止时 D档 车...

1、当变速器打滑后,汽车会出现深踩油门,发动机转速急速升高,但汽车加速无力、变速器油温升高的现象。

钢带不一定是钢的啊 只是个部件名字而已

车子是什么问题,有问题的话,就需要更换了。。大概在3年内或6万公里的时候把变速箱油换掉,基本换个5升油,也可以循环机换油, 一般要用油10升。车龄长后期的保养多做一下。。 可以百度杭州腾骅自动变速箱专修咨询。。。

变速箱是和发动机等寿或者大于发动机寿命的 这是行业标准

这个变速箱真的很耐用,一般在30万公里之内不会出问题。

跟个人开车关系很大,日本的CVT最好的是丰田,然后是本田,日产最后,cvt的钢带和钢盘一般寿命在6--8万公里左右,运气不好碰到差的不排除2--3万公里,开车习惯好的也不排除能用到10多年的,但是整体来说跟AT来比还是AT比较可靠普遍能到15万左右

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